Ariane 6 的首飛任務標誌著歐洲太空局（ESA）新一代火箭的首次亮相，展示了這款火箭的多樣性和成本效益。Ariane 6 被設計為具有靈活性的火箭，能夠提供定制的發射選項，同時降低成本，將從九個國家和數十個組織的多種任務承載至太空。這些任務範疇廣泛，從測量伽馬射線、追踪野生動物、測試自我修復的太陽能電池到證實黑體輻射理論等。
Ariane 6 將提供兩種變型，Ariane 62 與四個固體助推器的 Ariane 64，分別用於不同類型的任務。Ariane 62 主要針對政府和科學任務，而 Ariane 64 則專為商業的雙衛星發射設計\。Ariane 6 的設計包含三大結構和推進組件，包括兩個或四個固體助推器、下層和上層階段，其中下層階段由液態燃料的 Vulcain 2.1 引擎驅動，而上層階段則由可重複點火的 Vinci 引擎驅動，使火箭能夠達到一系列軌道，以在單次任務中交付更多的有效載荷。
首飛任務選擇了一系列的實驗作為有效載荷，涵蓋了從 0.15 到 12 公斤不等的重量，這些實驗將固定在質量假人的平台上。這些實驗包括用於證明黑體輻射理論的 PariSat、雙感測器磁場的 Peregrinus、在軌道上示範無線頻率信標的 SIDLOC，以及將拍攝並記錄 Ariane 6 火箭自己的 YPSat。
Ariane 6 的發射地點為法屬圭亞那的歐洲太空港，此地點因接近赤道而能從地球自轉中獲得額外的速度提升，增加火箭的有效載荷性能。首飛任務將展示 Ariane 6 系統的整體資格認證過程，這不僅是向其成功且可靠的前任 Ariane 5 的過渡，也為 Ariane 6 未來的機構任務，如 Galileo 計畫等做好準備。
總的來說，Ariane 6 的首次飛行任務不僅是歐洲太空探索新時代的開端，也是展示其對未來商業和科學任務提供靈活、成本效益發射選項的重要一步。這次任務的成功將為歐洲在快速變化的商業發射服務市場中保持領導地位奠定基礎，同時滿足歐洲在太空獨立訪問和使用方面的需求。